Những tuyến buýt sắp bị dừng hoạt động tại Hà Nội đều là những tuyến có trợ giá và tầm hoạt động rộng, được người dân sử dụng thường xuyên.

Thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (HPTC), bắt đầu từ ngày 1/4, thành phố Hà Nội sẽ cho tạm dừng hoạt động đối với 5 tuyến buýt có trợ giá, bao gồm các tuyến số 10 (10A và 10B), 14, 18, 44, 145.

Được biết, đây đều là các tuyến buýt do Tổng công ty Vận tải Hà Nội, Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội và Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội đảm nhận.

Để không ảnh hưởng tới nhu cầu đi lại của người dân, sau khi tuyến buýt số 10A (Long Biên - Từ Sơn) và 10B (Long Biên - Trung Màu) dừng hoạt động, hành khách có thể sử dụng tuyến buýt số 54 (Long Biên - Bắc Ninh) và 42 (Giáp Bát - Đức Giang) và các tuyến khác trên mạng lưới để thực hiện chuyến đi. Ngoài ra, tuyến buýt số 54 sẽ thực hiện 172 lượt xe/ngày (tăng 46 lượt xe/ngày) và tăng thêm 5 xe hoạt động trên tuyến để phục vụ các hành khách.

Loạt tuyến buýt có trợ giá di chuyển trong nội thành Hà Nội sẽ dừng hoạt động từ tháng 4/2024.

Tương tự, sau khi dừng vận hành tuyến buýt số 14 (Bờ Hồ - Cổ Nhuế), hành khách có thể sử dụng tuyến buýt số 45 (Khu đô thị Times City - Nam Thăng Long) và các tuyến khác trên mạng lưới để thực hiện chuyến đi.

Còn với các tuyến buýt số 18 (Đại học Kinh tế Quốc dân - Long Biên - Đại học Kinh tế Quốc dân), tuyến số 44 (Trần Khánh Dư - Bến xe Mỹ Đình) và tuyến số 145 (Trung tâm thương mại Big C Thăng Long - Công viên nước Hồ Tây), người dân có nhu cầu di chuyển đến các địa điểm trên cũng có thể sử dụng rất nhiều tuyến buýt khác trên mạng lưới.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội giao Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội khẩn trương rà soát, đánh giá hiệu quả từng tuyến để hợp lý hóa mạng lưới nhằm sử dụng hiệu quả nguồn ngân sách của thành phố cho hoạt động vận tải hành khách công cộng.